車(chē)輛過(guò)戶，及MSDS、動(dòng)力電池UN檢測(cè)報(bào)告
10月17日，啟轅東南沿海旗艦智慧交易市場(chǎng)-海天汽車(chē)城開(kāi)業(yè)慶典在福建泉州舉行。
海天汽車(chē)城定位于服務(wù)泉州地區(qū)“汽車(chē)貿(mào)易走廊核心商圈”的一站式二手車(chē)實(shí)體商場(chǎng)，啟轅汽車(chē)定位為“汽車(chē)交易市場(chǎng)智慧服務(wù)共享平臺(tái)”。
作為泉州海天汽車(chē)城的深度戰(zhàn)略合作伙伴，啟轅汽車(chē)將基于其總結(jié)出的管理理念、實(shí)踐經(jīng)營(yíng)、科技創(chuàng)新與平臺(tái)資源聚合力，為其提供定制化的一站式服務(wù)。同時(shí)，以海天汽車(chē)城為核心場(chǎng)景，啟轅汽車(chē)將打造線上平臺(tái)與線下場(chǎng)景深度融合的現(xiàn)代化智慧市場(chǎng)。
據(jù)啟轅汽車(chē)總經(jīng)理陳宏浩介紹，未來(lái)，啟轅汽車(chē)將會(huì)把與泉州海天汽車(chē)的合作作為公司業(yè)務(wù)線下落地模式的標(biāo)桿，并將根據(jù)不同區(qū)域、不同市場(chǎng)的具體需求將這一定制化的合作模式推向全國(guó)。
啟轅汽車(chē)于2017年9月成立，采用S2B2C的商業(yè)模式。該公司依托自主研發(fā)的啟轅SaaS云平臺(tái)，集成行業(yè)資源，試圖打造產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、產(chǎn)業(yè)鏈條通暢、線上線下融合、全國(guó)互通互聯(lián)，以汽車(chē)交易市場(chǎng)為場(chǎng)景、以經(jīng)銷(xiāo)商為直接受眾、以消費(fèi)者為最終受益群體的汽車(chē)經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、消費(fèi)共享平臺(tái)。
在陳宏浩看來(lái)，啟轅汽車(chē)就像一個(gè)汽車(chē)流通行業(yè)的連接器，為全行業(yè)的參與者提供一個(gè)“舞臺(tái)”，讓不同的企業(yè)能夠基于這一最底層的架構(gòu)，完成全產(chǎn)業(yè)鏈生命周期的配合。“啟轅汽車(chē)就像一個(gè)市場(chǎng)，”他表示，“市場(chǎng)自己是不賣(mài)車(chē)的，啟轅汽車(chē)也不去涉及具體業(yè)務(wù)，而是通過(guò)與合作伙伴合作，為合作伙伴搭建一個(gè)平臺(tái)，讓大家在這個(gè)生態(tài)圈里共生共長(zhǎng)。”
從業(yè)務(wù)層面來(lái)講，啟轅汽車(chē)目前聚合的資源已包含從前端車(chē)源的收集、拍賣(mài)，到中端的檢測(cè)、整備，到交易過(guò)程中的金融、保險(xiǎn)、延保服務(wù)，并且已經(jīng)開(kāi)始和很多合作伙伴在用車(chē)、維修保養(yǎng)等后端的用車(chē)生活方面進(jìn)行深度合作。
為何要建設(shè)這樣一個(gè)平臺(tái)？陳宏浩表示，有兩大核心因素成為啟轅汽車(chē)成立的重要支持：第一，我國(guó)汽車(chē)交易市場(chǎng)目前正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，但單一的資源已不足以支撐其完成轉(zhuǎn)型升級(jí)；第二，車(chē)商獲取資源的手段、渠道很多，但目前并沒(méi)有一種渠道能為其提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的資源支持，幫助其經(jīng)營(yíng)變得更簡(jiǎn)單，而這恰恰是啟轅汽車(chē)的機(jī)會(huì)。
啟轅汽車(chē)成立前期的主要工作在于不斷提升自身平臺(tái)實(shí)力，與泉州海天汽車(chē)城的合作成為其平臺(tái)實(shí)力線下落地的重要場(chǎng)景。把這一交易場(chǎng)景作為標(biāo)桿和樣板展示出來(lái)，將有利于其爭(zhēng)取更多的交易市場(chǎng)和相關(guān)合作伙伴，把這一線下模式推向全國(guó)，完成最終整個(gè)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的搭建。
未來(lái)，針對(duì)每個(gè)市場(chǎng)，啟轅汽車(chē)將會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的發(fā)展水平，給予定制化的解決方案。以海天市場(chǎng)為例，由于該地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)知識(shí)的不專(zhuān)業(yè)，同時(shí)也沒(méi)有更多的保障機(jī)制，導(dǎo)致誠(chéng)信問(wèn)題成為市場(chǎng)上的最大問(wèn)題。以此為契機(jī)，啟轅汽車(chē)把車(chē)輛檢測(cè)、認(rèn)證、保險(xiǎn)、延保等業(yè)務(wù)引入，解決了消費(fèi)者對(duì)于新車(chē)質(zhì)量的擔(dān)憂問(wèn)題。
“不是說(shuō)我們會(huì)把所有的業(yè)務(wù)全部裝進(jìn)來(lái)。每個(gè)區(qū)域的需求、每個(gè)市場(chǎng)的承載能力都不同，我們希望打造一個(gè)“微服務(wù)”的概念，把所有的技術(shù)產(chǎn)品和商業(yè)產(chǎn)品都拆分成最小單元，然后根據(jù)每個(gè)市場(chǎng)的具體需求，對(duì)這些單元進(jìn)行集成，最終給合作伙伴提供最合理的定制化解決方案。”陳宏浩表示。
在合作伙伴的選擇方面，啟轅汽車(chē)提出了“雙向賦能”的概念。所謂“雙向賦能”就是指產(chǎn)業(yè)交易平臺(tái)對(duì)實(shí)體市場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行賦能的同時(shí)，也需要得到對(duì)方的支持與幫助。雖然該公司需要更多的合作伙伴，但其也不得不向合作伙伴提出要求和標(biāo)準(zhǔn)。陳宏浩認(rèn)為，只有對(duì)方能夠滿足其要求，在業(yè)務(wù)獲得雙方共同認(rèn)可的情況下，才能把這個(gè)業(yè)務(wù)模式走通。
2017年，我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比僅增長(zhǎng)3.19%，增幅較上一年出現(xiàn)大幅下滑。今年9月，我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比下降11.6%至239萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)銷(xiāo)量為206萬(wàn)輛，同比下降12%。至此，中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)三個(gè)月同比負(fù)增長(zhǎng)，且跌幅不斷擴(kuò)大。今年1-9個(gè)月，全國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)幅度也僅1.5%。可以看出，整個(gè)新車(chē)市場(chǎng)已開(kāi)始由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。
在新車(chē)銷(xiāo)售不斷下滑的同時(shí)，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)卻呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著我國(guó)二手車(chē)限遷政策的取消，2017年二手車(chē)交易量達(dá)到1240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.4%，創(chuàng)下了2011年以來(lái)的最高同比增速。
2018年上半年二手車(chē)交易量達(dá)到660.24萬(wàn)輛，同比13.11%。今年前8個(gè)月，全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量達(dá)到了829.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.12%。據(jù)中汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年二手車(chē)交易規(guī)模有望超過(guò)1400萬(wàn)輛。
隨著更多城市不斷解除限遷政策，全國(guó)二手車(chē)車(chē)源總量不斷增長(zhǎng)，電商的滲透率也不斷提升，二手車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)下去。但由于二手車(chē)一車(chē)一況的現(xiàn)象存在，誠(chéng)信問(wèn)題、售后問(wèn)題仍困擾消費(fèi)者，也影響了車(chē)商的銷(xiāo)售狀況。然而，正是看到了二手車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題，啟轅汽車(chē)才有了誕生的條件。
日前，有消息稱(chēng)，中國(guó)二手車(chē)出口限制將有望放開(kāi)。隨著出口限制的放開(kāi)，我國(guó)新車(chē)交易有望再次迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。據(jù)陳宏浩透露，為了滿足經(jīng)銷(xiāo)商需求，并讓消費(fèi)者受益，啟轅汽車(chē)未來(lái)也有布局新車(chē)交易業(yè)務(wù)的規(guī)劃。
北京汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司總經(jīng)理史志山希望，啟轅汽車(chē)未來(lái)能為消費(fèi)者提供“開(kāi)著舊車(chē)進(jìn)來(lái)，開(kāi)著新車(chē)走”的一站式服務(wù)體驗(yàn)。當(dāng)然，這里的“新車(chē)”不僅指未上過(guò)牌的新車(chē)，還包括能夠滿足消費(fèi)者升級(jí)需求的二手車(chē)。
時(shí)至今日，啟轅汽車(chē)才剛滿一歲。未來(lái)，啟轅汽車(chē)究竟能在我國(guó)汽車(chē)交易領(lǐng)域掀起多大的風(fēng)浪？作為線下落地模式的標(biāo)桿，泉州海天汽車(chē)城的經(jīng)營(yíng)狀況將成為重要的影響因素。
2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡，燃油車(chē)企借增值稅下調(diào)實(shí)行降價(jià)。在燃油車(chē)統(tǒng)治市場(chǎng)百余年后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時(shí)刻何時(shí)到來(lái)？
6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上，億歐汽車(chē)將承辦作為本屆年會(huì)重要組成部分的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。在本屆峰會(huì)上，我們將與來(lái)自主流整車(chē)廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的頂級(jí)大咖共討“后補(bǔ)貼時(shí)代下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。
嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/